Vysokozdvižný vozík

Proč si vybrat nás

Naše historie
V roce 2000 a pokrývá plochu více než 24 000 metrů čtverečních. Nacházíme se v Andong Park, Jinjiang Economic Development Zone, Quanzhou, je profesionální podnik vyrábějící zařízení specializující se na výzkum a vývoj, mamufacture, prodej a servis.

Aplikace produktu
Naše produkce je široce používána pro důl, námořní přístav, železniční stanici, logistiku, sklad a další pole, která potřebují vidlici těžkého nákladu.

Produkční trh
Vyvážíme do Asie: Indie, Filipíny, Thajsko, Malajsie, Singapur, Indonésie, Vietnam, Uzbekistán, Kazachstán, Turkmenistán atd.

Naše služba
Jsme schopni Vám zajistit celkovou instalaci složitých strojů a zařízení. Po instalaci provedeme kontrolu celého stroje, provozujeme zařízení a poskytneme vám zkušební data instalace a provozu.

Co je to vysokozdvižný vozík?

Vysokozdvižný vozík je elektrické nebo plynové průmyslové zařízení s kovovou vidlicovou plošinou připevněnou k přední části, kterou lze použít ke zvedání těžkých nákladů vložením vidlicové plošiny pod náklad, palety nebo stroje pro jejich přemisťování nebo jejich uložení do skladu. . Rám vysokozdvižného vozíku tvoří základ pro jeho zvedání a zahrnuje kola, protizávaží, vozík a stožár.

Domů 12 3 4 5 6 7 Poslední stránka 1/10

Poslední produkty

Kontaktujte nás

Tel: +86-595-85589798
Mob: +8615859791929
E-mail: wsm@wsmcn.com
Přidat: Andong Oblast, Jinjiang Město, Fujian Provincie, Čína

Typy Vysokozdvižných Vozíků

Kloubový vysokozdvižný vozík
Kloubové vysokozdvižné vozíky, známé také jako vysokozdvižné vozíky s výkyvným stožárem, jsou schopny nakládat a vykládat materiály v úzkých uličkách. Vidlicovou plošinu kloubového vysokozdvižného vozíku lze otočit doprava nebo doleva, aniž byste museli s vozíkem pohybovat. To umožňuje vozíku čelit v přímé linii, když jsou vidlice otočeny nebo zkrouceny pro přístup k nákladu. Jsou ideální pro malé prostory, malé nákladní vozy a chladírenské sklady.

Protizávaží vysokozdvižný vozík
Protizávažové vysokozdvižné vozíky jsou jednou z nejběžnějších forem vysokozdvižných vozíků a dodávají se ve třech a čtyřkolových modelech. Vidlice vysokozdvižného vozíku s protizávažím trčí z přední části vozíku nohama nebo rukama pro stabilizaci. Název protizávaží vysokozdvižného vozíku pochází z protizávaží v zadní části vozíku za motorem. Je umístěn tak, aby kompenzoval velké zatížení.

Vysokozdvižný vozík s bočním nakladačem
Vysokozdvižné vozíky s bočním nakladačem zvedají náklady ze strany a jsou formou vysokozdvižného vozíku s úzkou uličkou. Zatímco vozík pro vysokozdvižný vozík s bočním nakladačem jede v přímé linii, jeho vidlice visí do strany. Díky této konstrukci jsou ideální pro úzké uličky, kde jiné vysokozdvižné vozíky nemohou manévrovat. Vidlice vysokozdvižného vozíku s bočním nakladačem jsou namontovány kolmo na korbu a směr pohybu vozíku a mohou se s nákladem otáčet o 90o.

Vysokozdvižný vozík s dosahem
Vysokozdvižné vozíky s dosahem jsou formou vysokozdvižných vozíků s úzkými uličkami používanými ve skladech a mají dvě vnější nohy pro rozložení nákladu pomocí sady kol v zadní části umístěné pod obsluhou. Mají dlouhou vodorovnou plošinu za stožárem, která umožňuje vysokozdvižnému vozíku zvednout objemné a těžké předměty na vysokých místech.

Věžový vysokozdvižný vozík
Vysokozdvižný vozík s věží je vysokozdvižný vozík s protizávažím pro úzkou uličku a má kloubovou základnu, která otáčí vidlice o 180o. Jsou ideální pro vychystávání objednávek ve vysokoregálových skladech a mají navigační systémy, které jim pomáhají vyhýbat se překážkám. Vozíky s věží mohou plně otáčet vidlicemi, zatímco jejich vozík zůstává nepojízdný. Hlavní stožár a přední stožár vysokozdvižného vozíku s věží sahá mnohem výše než u typického vysokozdvižného vozíku, přičemž jeho řízení a bezpečnostní prvky jsou stejné jako u vysokozdvižného vozíku s protizávažím.

Vysokozdvižné vozíky pro drsný terén
Terénní vysokozdvižný vozík je navržen tak, aby jezdil po nerovných, skalnatých a zadržených površích při přenášení těžkých nákladů. Jsou velké, těžké a mají pneumatiky navržené tak, aby vydržely požadavky na drsný a drsný povrch. Tři typy terénních vysokozdvižných vozíků jsou teleskopický nebo teleskopický, otočný teleskopický nakladač a rovný stožár.

Komponenty vysokozdvižného vozíku

Rám nebo podvozek
Rám vysokozdvižného vozíku tvoří základ, na kterém spočívají prvky vysokozdvižného vozíku a je základní součástí všech vysokozdvižných vozíků. Stožár, kola a protizávaží jsou připevněny k rámu, stejně jako motor, motor a zvedací komponenty.

Protizávaží vysokozdvižného vozíku
Protizávaží je připevněno k zadní části vysokozdvižného vozíku a je navrženo tak, aby vyvažovalo zvednutý náklad. U vysokozdvižných vozíků napájených bateriemi může být hmotnost baterie dostatečná, aby sloužila jako protizávaží. Při zvedání nákladu je náklad udržován co nejblíže k předním kolům, aby byl náklad vystředěn. Protizávaží zabraňuje převrácení vysokozdvižného vozíku dopředu.

Zdroj napájení
Zdrojem energie pro vysokozdvižné vozíky může být elektřina nebo plyn s elektrickými vysokozdvižnými vozíky provozovanými na obrovské baterie průmyslové velikosti a plynovými vysokozdvižnými vozíky využívajícími spalovací motory. Hlavními druhy plynných paliv jsou nafta, zkapalněný ropný plyn (LPG), stlačený zemní plyn (CNG) a benzín.

Vozík vysokozdvižného vozíku
Vozík je část vysokozdvižného vozíku, na kterou jsou namontovány vidlice. Je připojen ke stožáru tak, že posouvá vidlice nahoru a dolů. Pohyb vozíku je zajištěn řetězovým pohonem nebo hydraulickým válcem s válečky nebo pouzdry pro jeho vedení. Vozíky jsou klasifikovány podle jejich nosnosti a výšky, což je vzdálenost mezi horní hranou vozíku a spodní hranou vidlice.

Stožár vysokozdvižného vozíku
Stožár vysokozdvižného vozíku, také známý jako jeho vzpřímený, je vertikální sestava, která zvedá a spouští náklady. Zahrnuje do sebe zapadající kolejnice, které zajišťují boční stabilitu s válečky nebo pouzdry jako vodicími prvky. Stožár má zvedací mechanismus, který zahrnuje použití hydraulického válce a řetězových pohonů s více sekcemi, které spolupracují při zvedání břemen. Existují čtyři typy stožárů vysokozdvižných vozíků, které jsou kategorizovány podle počtu stupňů.

Vidlice nebo hroty
Vidlice nebo prsty se dotýkají nákladu a jsou připevněny k vozíku. Vytvářejí spojení se spodní částí nákladu a dodávají se v různých tvarech, délkách a velikostech. Vidlice vysokozdvižného vozíku jsou dlouhé prodloužení, podobně jako paže, schopné nést náklad. Typy vidlic pro vysokozdvižný vozík odpovídají klasifikacím vozíků pro výšku a nosnost vozíku.

Pneumatiky a rozložení pneumatik
Existuje široká škála pneumatik pro vysokozdvižné vozíky a jejich rozložení. Čtyřkolové vysokozdvižné vozíky jsou schopny zvedat obrovské náklady a úspěšně fungují v mnoha různých aplikacích.

Klasifikace vysokozdvižných vozíků

Vysokozdvižné vozíky třídy I
Vysokozdvižné vozíky třídy 1 jsou elektricky poháněny průmyslovými bateriemi a elektromotory. Mohou mít vzduchové nebo tlumené pneumatiky se třemi nebo čtyřmi koly. Nosnost vysokozdvižných vozíků třídy 1 je mezi 1,5 tuny až 4 tuny.

Vysokozdvižné vozíky třídy II
Vysokozdvižné vozíky třídy 2 také jezdí na elektromotory a jsou vyrobeny do úzkých prostor. Mají nosnost 1,5 tuny až 2,5 tuny.

Vysokozdvižný vozík třídy III
Vysokozdvižné vozíky třídy 3 jsou navrženy tak, aby zvedaly břemena na malou vzdálenost od povrchu, a jsou to vysokozdvižné vozíky stojící, kde obsluha stojí vedle vozíku a používá ruční ovládání. Používají se pro nakládku a vykládku kamionů a mají nosnost 4 tuny.

Vysokozdvižné vozíky třídy IV
Vysokozdvižné vozíky třídy 4 mají odpružené pneumatiky pro použití ve skladech a tam, kde jsou hladké a suché povrchy. Jsou to vysokozdvižné vozíky s plynovým pohonem s propanovým nebo naftovým motorem. Vysokozdvižné vozíky třídy 4 mají konstrukci sit down s nosností 1,5 tuny až 7,75 tuny.

Vysokozdvižné vozíky třídy V
Vysokozdvižné vozíky třídy 5 mají pneumatiky a mohou zvednout velmi těžká břemena od 1,5 tuny do více než 25 tun. Jsou poháněny zemním plynem, kapalným propanem nebo benzínem a lze je používat uvnitř i venku. Vysokozdvižné vozíky třídy 5 jsou nejběžnějším typem používaného vysokozdvižného vozíku a jsou to typy sedni.

Traktory třídy VI
Traktory třídy 6 jsou známé jako tažné nebo tažné traktory a používají se k tažení. Nemají vidlice a jsou to těžké nákladní vozidlo typu traktoru, které lze nalézt na letištích. Traktory třídy 6 mohou být poháněny elektricky nebo spalovacím motorem s tažnou kapacitou 1,5 tuny až 3 tuny.

Vysokozdvižné vozíky třídy VII
Vysokozdvižné vozíky třídy 7 mají velké pneumatiky typu traktor a jsou navrženy pro použití v těžkém, drsném a nerovném terénu. Mají dieselové motory a vyžadují speciální školení pro licencování a certifikaci. Vysokozdvižné vozíky třídy 7 mají nosnost 3 až 6 tun a více. Mnoho modelů vysokozdvižných vozíků třídy 7 je vybaveno teleskopickými výložníky pro zvýšení jejich dosahu.

Co je třeba zvážit při nákupu vysokozdvižného vozíku

Vysokozdvižné vozíky jsou všudypřítomným kusem těžkého zařízení, které se nachází v celé řadě průmyslových odvětví. Jedná se o robustní a trvanlivý způsob přepravy zboží, produktů, zásob, dílů a komponent z jednoho místa na druhé, aniž by došlo k poškození zařízení nebo poškození personálu. Vysokozdvižné vozíky, které byly představeny uprostřed první průmyslové revoluce, se staly nezbytnými v rychle rostoucím průmyslovém světě.

Kapacita zatížení
Typ nákladu je prvním kritériem při výběru, protože bude hlavním faktorem s ohledem na to, jak bezpečně bude vysokozdvižný vozík schopen zvládnout pracovní zatížení. Vícestupňové stožáry, kloubový pohyb a těžké vidlice nemusí být pro sklad v úzké uličce nutné. Pro takové podmínky mohou být vhodnější vysokozdvižné vozíky s bočním nakladačem nebo věžové vysokozdvižné vozíky a mají správnou kapacitu.

Všestrannost vysokozdvižného vozíku
Univerzálnost je jedním z důvodů, proč jsou vysokozdvižné vozíky používány v průmyslu již téměř 200 let. K dispozici je vysokozdvižný vozík, který vyhovuje jakýmkoli podmínkám zvedání a nakládání. Vícestupňové stožáry s volným zdvihem umožňují flexibilitu pro dosažení extrémních výšek polic v úzkých uličkách. Vysokozdvižné vozíky Triplex s otočným stožárem nabízejí velkou volnost pohybu a nastavení.

Náklady na vysokozdvižné vozíky
V mnoha případech jsou náklady prvním faktorem, který kupující používají jako určující faktor pro nákup zařízení. I když je to nezbytná úvaha, nemůže být jediným rozhodujícím faktorem. Klíčovou složkou používání vysokozdvižného vozíku je bezpečnost, protože jde o prostředek pro zvedání těžkých břemen bez potřeby ruční práce. Dva faktory, které je třeba vzít v úvahu při nákupu vysokozdvižného vozíku, jsou počáteční náklady ve srovnání se zvýšenými přínosy v průběhu času. Vysoce všestranný a vysoce funkční vysokozdvižný vozík, amortizovaný v průběhu let používání, se vyplatí v efektivitě, zlepšeném pohybu produktu a úsporách práce.

Jaké jsou výhody vysokozdvižného vozíku?

Zvýšená účinnost

Vysokozdvižné vozíky jsou navrženy tak, aby přemisťovaly těžká břemena rychle a efektivně, což zkracuje čas a pracovní sílu potřebnou k dokončení úkolů.

Všestrannost

Vysokozdvižné vozíky lze použít v různých odvětvích a prostředích, včetně skladů, výrobních závodů, stavenišť a přístavů.

Vylepšená bezpečnost

Správně ovládané vysokozdvižné vozíky mohou zlepšit bezpečnost snížením rizika zranění způsobených ručním zvedáním a přemisťováním těžkých břemen.

Certifikace

productcate-1-1

Naše továrna

Spolupracujeme s Quanzhou Equipment Manufacturing Institute of Chinese Sciences Academy of Haixi Research Institute na zřízení výzkumného a vývojového servisního střediska stavebních strojů. Zřídili jsme výzkumné centrum inteligentních technologií pro stroje na těžbu kamene s inženýrskou univerzitou ve Fujian, na zemědělské a lesnické univerzitě jsme založili základnu postgraduální praxe s odborným vzděláním a vytvořili skutečnou inženýrskou výukovou a výcvikovou základnu s velitelskou školou ozbrojených sil ve Fu-čou. Plně kombinujeme výrobu, učení a výzkum, využíváme koncept integrace výroby do inteligentních, internetových plus, velkých dat, šetříme energii a snižujeme emise.

productcate-1-1

FAQ

Otázka: Co na vysokozdvižném vozíku kontrolujete jako první?

A: Kontrolní seznamy vizuální kontroly před provozem
Všechny hladiny kapalin, jako je motorový olej, voda, chladicí kapalina a hydraulická kapalina, v závislosti na typu vysokozdvižného vozíku, jsou v bezpečném rozsahu a nedochází k žádným únikům.
Nedochází k žádnému fyzickému poškození, nadměrnému opotřebení nebo jiným viditelným problémům (jako jsou promáčkliny, praskliny a rozbité části).

Otázka: Děláte a neděláte provoz vysokozdvižného vozíku?

Odpověď: Neprovádějte za jízdy změny směru s nákladem a nepřejíždějte nerovné povrchy, jako jsou železniční tratě, šikmo. Na podmínky nejezděte příliš rychle. Nikdy nepřejíždějte volné předměty na povrchu vozovky. Nepředpokládejte, že chodci nebo kolemjdoucí slyší záložní alarm.

Otázka: Kterých šest částí vysokozdvižného vozíku musí být zkontrolováno?

A: Kontrola opotřebení vysokozdvižného vozíku
Neuvízněte bez SPOLEHLIVÉHO ZVEDÁKU.
Pravidelně kontrolujte těchto 5 dílů vysokozdvižného vozíku, abyste předešli opotřebení. Udržujte své zařízení a operace v pohybu – v mnoha společnostech se výtahová zařízení pohybují nepřetržitě.
PNEUMATIKY.
OLEJOVÉ A VZDUCHOVÉ FILTRY.
STOŽÁŽE A ŘETĚZY.
BATERIE.
VIDLICE.

Otázka: Jaký je správný způsob přepravy palet pomocí vysokozdvižného vozíku?

Odpověď: Přistupte k nákladu kolmo, umístěte a zasuňte vidlice dostatečně daleko, abyste se ujistili, že je paleta zcela na vidlicích. Dávejte pozor, abyste nepoškodili materiály naskládané vedle palety. Vjeďte pod náklad, dokud se nedotkne vozíku. Nakloňte vidlice dozadu, abyste posunuli váhu nákladu a zvýšili jeho stabilitu.

Otázka: Co je na vysokozdvižném vozíku nejdůležitější?

Odpověď: Vidlice vysokozdvižného vozíku jsou zásadní bezpečnostní komponenty. Pokud jsou poškozené nebo vadné, váš vysokozdvižný vozík může selhat, pokud se pokusíte manipulovat s těžkým nákladem. Vidlice jsou kovové, ale při nesprávném použití nebo při nehodě se mohou poškodit.

Otázka: Jak často by se měl vysokozdvižný vozík kontrolovat?

A: Jednou za rok
Jak často by měl vysokozdvižný vozík projít důkladnou zkouškou? Všechna zdvihací zařízení musí projít důkladnou zkouškou alespoň jednou ročně.

Otázka: Jaká jsou první pravidla vysokozdvižného vozíku?

Odpověď: Obsluha vysokozdvižného vozíku vyžaduje ochranné vybavení, aby byla zachována bezpečnost řidiče. Zajistěte, aby si všichni řidiči byli vědomi požadavků a pravidel na pracovišti, jako je nošení ochranných oděvů, jako jsou přilby, boty s ocelovou špičkou a bezpečnostní vesta. Před vstupem do vysokozdvižného vozíku vždy zkontrolujte ruce a nohy, zda na nich není tuk nebo olej.

Otázka: Kterou z následujících věcí byste nikdy neměli dělat s vysokozdvižným vozíkem?

Odpověď: Operátoři vysokozdvižných vozíků by nikdy neměli:
Pokud se náklad posune a spadne, může to mít katastrofu. Přenášejte náklad pouze s jednou vidlicí, protože ta namáhá vozík. Přidejte další protizávaží na zadní část vozíku nebo nechte kohokoli sedět na zadní části vozíku, aby fungoval jako protizávaží.

Otázka: Můžete nechat běžet vysokozdvižný vozík bez dozoru?

Odpověď: Řidiči by neměli nechávat vysokozdvižné vozíky spuštěné a bez dozoru. Pokud uvidíte vysokozdvižný vozík, který je zaparkovaný a běží bez obsluhy, nepřibližujte se. Najděte řidiče nebo nadřízeného. Při jízdě nezapomeňte vždy držet všechny části těla v ochranné kleci.

Otázka: Jaká jsou zlatá pravidla vysokozdvižných vozíků?

A: Vždy provozujte vozidlo podle pokynů výrobce. Vždy používejte bezpečnostní pás, pokud jej má vysokozdvižný vozík. Nikdy nepřekračujte jmenovitou zátěž a zajistěte, aby byla stabilní a vyvážená. Během jízdy nezvedejte ani nespouštějte náklad.

Otázka: Jaká jsou důležitá pravidla pro vysokozdvižné vozíky?

Odpověď: Udržujte jasný výhled, abyste se vyhnuli chodcům nebo překážkám. Nikdy nedovolte, aby se někdo dostal mezi vysokozdvižný vozík a tvrdý povrch, jako je zeď, stůl nebo lavice. Nikdy nenechte nikoho z jakéhokoli důvodu jezdit na vidlicích. Použijte klakson, zrcátka a světla vozidla, aby ostatní věděli, že je vysokozdvižný vozík v provozu.

Otázka: Kdy by se měl vysokozdvižný vozík řídit vzad?

Odpověď: Pokud je náklad příliš velký na to, aby bylo vidět přes horní část nákladu, posuňte náklad jízdou dozadu. Řidiči vysokozdvižných vozíků musí také při sjíždění nebo stoupání ze svahu jet dozadu.

Otázka: Co je první věc, kterou kontrolujete na vysokozdvižném vozíku?

A: bezpečnostní pás:Zkontrolujte, zda bezpečnostní pás funguje správně. Štítek nosnosti: Zkontrolujte štítek nosnosti, abyste se ujistili, že je dobře usazen. Hladiny plynu (u vysokozdvižných vozíků s plynovým pohonem): Před zapnutím vysokozdvižného vozíku zkontrolujte hladinu plynu na vysokozdvižných vozíkech s plynovým pohonem, abyste se ujistili, že je dostatek plynu.

Otázka: Jaká jsou první pravidla vysokozdvižného vozíku?

Odpověď: Ujistěte se, že váš náklad je stabilní a bezpečný
Před zvedáním nebo stohováním nákladu zkontrolujte, zda se nad ním nenacházejí žádné předměty. Nezvedejte ani nepřemisťujte břemena, která nejsou bezpečná nebo stabilní. Ujistěte se, že břemena jsou správně naskládána a umístěna přes obě vidlice. Uložte náklad na paletu nebo smyk bezpečně a správně.

Otázka: Jaké jsou tři body vysokozdvižného vozíku?

Odpověď: Většina vysokozdvižných vozíků má tříbodový závěsný systém. Tři body jsou dvě přední kola a otočný bod zadní nápravy. Spojte tři body a máte to, čemu se říká trojúhelník stability. Jedním z hlavních rozdílů mezi vysokozdvižným vozíkem a automobilem je stabilita.

Otázka: Jaká jsou zlatá pravidla vysokozdvižných vozíků?

Otázka: Jaká je nejdůležitější část vysokozdvižného vozíku?

A: Jak název napovídá, vidlice jsou nejdůležitější součásti vysokozdvižného vozíku. Jsou to v podstatě paže, které pomáhají zvedat, podpírat a nést náklad. Šířka a zarovnání vidlic, které se nacházejí především na přední části zařízení, se mohou lišit v závislosti na vašich konkrétních potřebách.

Otázka: Co je jednoduchý kontrolní seznam pro kontrolu vysokozdvižných vozíků?

Odpověď: Položky vizuálního kontrolního seznamu by měly zahrnovat: Poškození: Zkontrolujte, zda vysokozdvižný vozík není vizuálně poškozen, jako jsou promáčknuté, zlomené nebo chybějící díly. Netěsnosti: Zkontrolujte těsnost vysokozdvižného vozíku, včetně úniku oleje a úniků z chladiče nebo hydrauliky.

Otázka: Jak často je třeba provádět servis vysokozdvižného vozíku?

A: Jednou za rok
I když denní a měsíční údržba může pomoci udržet váš vysokozdvižný vozík v dobrém stavu, budete jej chtít jednou ročně přivést k odborné kontrole a servisu vysokozdvižného vozíku, stejně jako jakékoli jiné vozidlo. To umožňuje technikům poskytnout mu plný zdravotní stav a vyměnit všechny díly, které by mohly být opotřebované.

Otázka: Co je první věc, kterou kontrolujete na vysokozdvižném vozíku?

Odpověď: Při kontrole jakéhokoli vysokozdvižného vozíku se ujistěte, že: Všechny hladiny kapalin, jako je motorový olej, voda, chladicí kapalina a hydraulická kapalina, v závislosti na typu vysokozdvižného vozíku, jsou v bezpečném rozsahu a nedochází k žádným únikům. Nedochází k žádnému fyzickému poškození, nadměrnému opotřebení nebo jiným viditelným problémům (jako jsou promáčkliny, praskliny a rozbité části).

Jsme profesionální výrobci a dodavatelé vysokozdvižných vozíků v Číně, specializovaní na poskytování nejlepších přizpůsobených služeb. Srdečně vás vítáme, abyste si zde koupili nebo velkoobchodně koupili vysoce kvalitní vysokozdvižný vozík na prodej z naší továrny. Pro cenovou konzultaci nás kontaktujte.