Pokud jste někdy byli na trhu s ocelí, v továrně na zpracování dřeva nebo ve skladu hliníkových profilů, pravděpodobně jste viděli tuto scénu:
Vysokozdvižný vozík přemisťuje několik metrů dlouhé ocelové trubky nebo profily. Aby mohl řidič plynule procházet zatáčkami nebo úzkými průchody, musí neustále sledovat vzdálenost mezi konci zboží a okolním prostředím, protože se obává, že by mohlo škrábat o police nebo stěny. V případě potřeby musí řidič zastavit a upravit trasu.
Celý proces se může zdát jako jednoduchá manipulační operace, ale vzhledem k délce zboží klade vyšší nároky na vybavení, provozní prostor a zkušenosti řidiče.
Ve skutečnosti, pokud je hmotnost zboží v rozmezí jmenovitého zatížení zařízení, není „zda se dá přemístit“ často tou největší výzvou. Skutečným testem je, jak přepravovat dlouhé materiály plynuleji a bezpečněji v omezeném provozním prostoru a zároveň zachovat efektivitu manipulace.
To je důvod, proč se stále více společností začíná zaměřovat na manipulační techniku speciálně navrženou pro manipulaci s dlouhým materiálem, mezi které patříboční-vysokozdvižné vozíkyse v posledních letech staly stále více využívanou volbou.
- Proč jsou boční-vysokozdvižné vozíky vhodnější pro manipulaci s dlouhými materiály?
Abyste tomu porozuměli, je nezbytné nejprve porozumět rozdílům v metodách přepravy mezi běžnými vysokozdvižnými vozíky a bočními-namontovanými vysokozdvižnými vozíky.
Standardní vysokozdvižné vozíky s protizávažím jsou určeny pro standardní paletované zboží, se zbožím umístěným přímo před vozidlem. Při manipulaci se standardními paletami zvládnou různé provozní potřeby, jako je nakládání, vykládání, přeprava a stohování. Když se však zboží stane dlouhou ocelí, dřevem nebo profily, protože zboží se rozkládá bočně na obě strany vozidla, je potřeba větší manévrovací prostor při otáčení nebo projíždění úzkými uličkami a řidič také musí neustále sledovat polohu zboží na obou koncích.
Boční-vysokozdvižné vozíky mají jiný přístup. Umístí zboží na bok vozidla, takže dlouhé materiály jsou přepravovány ve směru karoserie vozidla spíše než vodorovně před vozidlem. Tím se vyrovná směr dlouhých materiálů se směrem jízdy, čímž se zabrání jejich výraznému vykývnutí při otáčení a výrazně se zlepší průchodnost uličky. I když se to může zdát jako pouhá změna umístění zboží, výrazně usnadňuje manipulaci s dlouhými materiály v úzkých uličkách a je vhodnější pro přepravní vlastnosti těchto materiálů.
- Více než jen umět se hýbat, jde o to se dobře hýbat.
Vzhledem k tomu, že se výrobní a skladová logistika neustále rozvíjí a modernizuje, změnily se také požadavky na zařízení pro manipulaci s materiálem.
V minulosti se pozornost soustředila spíše na to, zda lze zařízení přesunout; nyní se zaměřujeme na zlepšení využití skladů, snížení neefektivních operací a zmírnění rizika poškození nákladu.
Společnostem, které často manipulují s dlouhými materiály, jako je dřevo, ocel, hliníkové profily a trubky, pomáhají boční-zdvižné vozíky řidičům lépe kontrolovat směr zboží a usnadňují přepravu v úzkých uličkách nebo hustě zaplněných skladech. Proto si získávají stále větší pozornost trhu.
To samozřejmě neznamená, že boční-vysokozdvižné vozíky mohou nahradit všechny vysokozdvižné vozíky. Pro standardní paletizované zboží nebo běžné manipulační aplikace zůstávají protizávažové vysokozdvižné vozíky nejrozšířenější a nejekonomičtější volbou. Různá zařízení mají různá designová zaměření; klíčem je vybrat vhodný model na základě skutečných pracovních podmínek.
- Každý vysokozdvižný vozík byl vytvořen tak, aby vyhovoval specifickým provozním potřebám.
Rostoucí popularita bočních-vysokozdvižných vozíků není způsobena tím, že se dokážou přizpůsobit všem scénářům, ale tím, že se lépe hodí pro manipulaci s dlouhými materiály. V odvětvích, jako je dřevo, ocel a hliníkové profily, kdy se manipulované předměty mění ze standardních palet na dlouhé materiály, je výběr zařízení, které lépe vyhovuje pracovním podmínkám, často smysluplnější než pouhé zvyšování tonáže.
Neexistují žádné absolutně nadřazené nebo podřadné části zařízení, pouze ty, které jsou vhodné nebo nevhodné. U manipulace s dlouhými materiály není skutečným zájmem to, „zda se to dá přemístit“, ale jak to přemístit bezpečněji, efektivněji a snadněji.
